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據了解，該架伊爾-76運輸機於1993年5月21日進行首飛，2015年上半年被中國收購後，同年7月便開始翻修。俄羅斯伊留申航空聯合體第一副總經理過去曾對外表示，他們在2015年向「某個不能透露名稱的亞洲國家」交付了8架伊爾-76，並正與該國就出售另外5架伊爾-76的合約展開談判。
大陸中心／綜合報導
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▲解放軍的軍用運輸機，幾乎都是從俄羅斯購買二手的伊爾-76。（圖／翻攝自維基百科）
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伊爾-76是蘇聯伊留申設計局研製的4發動機大型運輸機，在蘇聯、東歐地區、亞洲和非洲廣泛使用。原本的設計為軍用運輸機，但在蘇聯解體後也有大量用作民航用途，例如1999年台灣發生921大地震，俄羅斯政府即派遣伊爾-76搭載救災人員及物資前往，這是首次有俄國軍用飛機降落台灣。
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▼正在進行維修的伊爾-76。（圖／翻攝自環球網）
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為了填補缺乏大型軍用空運機的漏洞，近日又有一架俄製的伊爾-76運輸機，即將加入解放軍空軍行列。
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雖然不願證實具體的合作國家，但外界猜測俄方所謂的亞洲國家，應該就是中國。據了解，伊留申航空聯合體去年6月曾公布了一組工廠照片，同時宣布2015年度計劃為國外客戶檢修和翻新7架伊爾-76大型運輸機。而該批次照片中的運輸機按照中國空軍的標準進行塗裝，證實了這批飛機的最終用戶是中國空軍。
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